HOE EEN BAND TE LEZEN EN TE DECODEREN?

Bent u aan het winkelen voor banden en zou u graag iets begrijpen van al die getallen en cijfers die op de zijkant van de band staan? Meting, belastingsindex, snelheidscategorie en andere voorgeschreven markeringen: hier leest u hoe u de afkortingen en codes op de zijwand van banden kunt ontcijferen.

Hoe lees je een band: de maat

Er zijn 4 manieren om de juiste maat voor uw voertuig te vinden:

• Op de zijwand van de band;
• Op de binnendeurstijl aan de bestuurderszijde en op het registratiedocument van het voertuig;
• Raadpleeg de equivalentietabel voor bandenmaten om de afmetingen te vinden die theoretisch verenigbaar zijn met de oorspronkelijke bandenmaat, overeenkomstig de door de autofabrikanten vastgestelde regels;

Het merk, model en de maat staan altijd op de zijkant van een band vermeld. Neem bijvoorbeeld de volgende band: 205 55 R 16 91 W Hier is hoe het te ontcijferen:

Hoe lees je een band: de belastingsindex

De belastingsindex geeft het maximumgewicht aan dat een enkele band bij maximumsnelheid kan dragen. De volgende tabel toont het verband tussen de belastingsindex en het maximumgewicht per band in kilogrammen.

De laadindex-tabel weergeven

Hoe lees je een band: de snelheidsindex

De snelheidsindex geeft de maximumsnelheid aan die de band kan halen. De onderstaande tabel geeft het verband weer tussen de snelheidscategorie en de maximumsnelheid in kilometer per uur.

Hoe lees je een band: technische markeringen

Op de zijkant van de band vinden we ook verschillende technische aanduidingen, zoals de M + S (Mud + Snow) markering, die in sommige landen verplicht is voor winterbanden, en het 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) symbool, dat adequate prestaties op sneeuw garandeert. Het 3PMSF-symbool is een sneeuwvlok in het profiel van een berg met drie toppen.
Bovendien dragen de high-performance banden die speciaal zijn ontwikkeld voor de topmodellen van autofabrikanten zoals Porsche of Mercedes, de goedkeuring van de fabrikant op de zijwand.
Sommige van deze markeringen zijn gemeenschappelijk voor alle bandenmerken, andere zijn fabrikantspecifiek.

Woorden die alle bandenmerken gemeen hebben

M + S	De modder- en sneeuwmarkering op winter-, 4×4- en vierseizoenenbanden geeft aan dat de tractie op modder en sneeuw is verbeterd
XL of versterkt (XL, Extraload of Versterkt)	Band met een hogere belastingsindex, geschikt voor zware voertuigen zoals campers, minivans, grote sedans en bedrijfsvoertuigen
DOT	De DOT (Department of Transportation) van de band komt overeen met de productiedatum. (Er is geen wettelijke verplichting om een band na een X aantal jaren te vervangen, maar aanbevolen wordt een band met een productiedatum van 10 jaar te vervangen.
RFT / DSST / / ZP/ EMT/HRS/ SSR /ZPS	Run flat-banden zijn zo ontworpen dat ze een bepaald aantal kilometers op nulspanning kunnen rijden
N0 / N1 / N2 / /N4 / N5	Porsche specificaties
MO / MO1 / MOE	Mercedes specificatie (Mercedes origineel) kan worden gemonteerd op andere auto’s.
R01 / AO / AO1 / AO2 / AOE / RO1 / RO2	Audi – Ontwikkeld voor AUDI, kan het op andere auto’s worden gemonteerd.
(*) (BMW)	BMW banden gemarkeerd met (*) zijn goedgekeurd voor BMW (originele uitrusting). Ze kunnen op andere voertuigen worden gemonteerd.
FR / FLS / FP / RPB / ML / MFS / RPB	Velgbeschermingsvelg (Felgen Ripen) Band met velgbeschermingsvelg. (verschijnt niet noodzakelijk op de zijwand van de band)
S1 / S2	Banden die voldoen aan de nieuwe antigeluidsnormen.
DEMO	De band is gemonteerd en gedemonteerd. Er is hooguit een paar kilometer mee gereden. Het voldoet aan een nieuw product.
WV	Originele montage voor VW. De band kan op andere auto’s worden gemonteerd.
VOL	Originele montage voor VOLVO. De band kan op andere voertuigen worden gemonteerd.
J	Jaguar
G1	Oorspronkelijke banden voor bepaalde voertuigen (C6, Laguna 2, Espace 4, enz.)
HO	Originele montage voor Honda. De band kan op andere voertuigen worden gemonteerd
B	Bentley of Audi
C1	Chrysler Vipère
F ou K1	Ferrari
LR	LAND ROVER
SMA	Aston Martin
HIBOU	Beschrijf de witte letter
ULW	Ultra-lichtgewicht pneumatische structuur
SFM	Max Flensschild
RBL	Zwarte verzonken brief
WLT	Witte brief
PNCS	Het Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) is een technologie die het geluid in het voertuig kan dempen
Sceller à l’intérieur	Dankzij de zelfdichtende technologie kunt u zelfs bij een lekke band doorrijden
RWL	Witte letters in reliëf
RB	Zwarte letters
RW	Witte letters
ContiSeal®	Technologie die voorkomt dat er lucht ontsnapt in geval van een lek dankzij de aanwezigheid van een afdichtende vloeistof die elk mogelijk luchtverlies blokkeert
ContiSilent	Geluiddempende technologie met een polyurethaan schuimlaag